矿用装载机的驱动不足原因

点击次数:   更新时间:21/12/28 10:38:12     来源:www.ytyinze.com关闭分    享:
  矿用装载机属于一种比较常用的工程机械,工作环境相对来说都是比较恶劣的,当矿用装载机在进行野外作业时,因受环境、温度及施工条件等众多客观因素的影响,设备在使用过程中将不可避免的出现驱动力不足的现象。这不仅影响了正常的工作效率,还增加了建设施工成本,并且会对施工计划和进度产生严重影响。因此,对于施工人员来说,对装载机进行故障判断,就显得非常重要了。
  矿用装载机的驱动不足的原因:
  ①装载机变速系统压力太低,负荷大会出现打滑的情况。按检查压力低的方法来检查变速阀、变速泵等。变速压力正常但工作仍然无力,并且从马达处向外冒油。此现象一般是变矩器旋转油封损坏,或罩轮与泵轮之间的o形密封圈出现损坏而造成的。
  ②变速压力正常,工作无力,油温高,油底有铝沫。这种故障是变矩器的泵轮﹑导轮或Ⅰ﹑Ⅱ级涡轮出现损坏造成的,这种情况建议拆解变矩器进行检查。
  ③如果是变速压力正常,行走可以,但吃土无力。这种现象大多是超越离合器损坏而造成,如超越离合器的三条压缩弹簧失效、隔离环断裂、内环凸轮或外环齿轮的滚柱工作面磨损比较严重等,一般应该拆解、更换零件或大超越离合器总成。
  ④变速压力虽然可以达到正常,但表针摆动﹑不稳,变速泵会出现异响,工作无力或开始正常,过一段时间后就无力,这种故障常发生在更换变速泵或双变总成大修之后。原因是变速泵低压管路出现密封不严,引起大量进气,使变矩器供油不足导致的。
  对于矿用装载机而言,如果变速压力是正常的,工作开始还可以,但过一段时间后就无力,并且越加油门车越不走,缓抬油门或停一会后才能走,首先应该清洗装载机变速箱的油底壳,因由于脏物堵死滤网,使油吸不上来,也有可能会造成这种故障。